
Когда слышишь ?Б у картонный коробок?, первая мысль — дешево и сердито, для черновых нужд. Но на практике всё упирается в детали, которые в объявлениях не пишут. Многие думают, что главный критерий — целостность углов. Это так, но лишь отчасти. Гораздо важнее история короба: что в нём хранилось, как долго, в каких условиях склада. Влажность — тихий убийца прочности, даже если визуально всё сухо. Или, например, следы перетяжки скотчем — под ним часто скрывается разрыв, который ?залатали? для продажи.
Искать лучше не на общих площадках, а ближе к источнику — логистические комплексы, производственные зоны. Там часто образуются излишки упаковки после отгрузки товара. Но и тут есть ловушка: короба из-под пищевой продукции и, скажем, из-под химических реактивов — это две большие разницы. Даже после тщательной очистки может остаться запах или микрочастицы, которые потом аукнутся при фасовке вашего товара. Один раз взяли партию коробков, которые якобы использовались для упаковки пластиковой гранулы. Приняли, всё ок. А когда начали фасовать в них мелкий полимерный порошок для клиента, выяснилось, что статический заряд на стенках старых коробов в разы выше, чем на новых. Порошок лип, фасовка встала. Пришлось срочно искать антистатическую обработку.
Ещё момент — геометрия. Кажется, что коробок он и в Африке коробок. Но если речь идёт о вторичном использовании на автоматических линиях, например, для упаковки тех же контейнерных мешков перед отправкой, то даже незначительная деформация, невидимая глазу, может привести к заклиниванию на конвейере. Мы как-то купили партию бывших в употреблении коробов для упаковки образцов биг-бэгов. Размер вроде подходил. Но на линии паллетизатора каждый третий короб застревал. Оказалось, предыдущий пользователь хранил их в поддонах под углом, и длинные стенки слегка ?повело?. Пришлось пустить их только на ручную упаковку, что съело всю экономию.
Поэтому теперь у нас чёткий протокол приемки. Берём не каждый картонный коробок из партии, а выборочно, но жёстко. Проверяем не только на разрыв, но и на остаточную влажность портативным гигрометром. Сгибаем углы — не должно быть заломов по старой линии сгиба. И обязательно интересуемся историей. Лучшие поставщики в этом плане — те, кто работает с упаковкой однородной продукции, как, например, ООО Мэйшань Чудо-Упаковка. У них на сайте https://www.msqjbz.ru видно, что основная деятельность — производство новой упаковки, от гибкой упаковки до алюминиевых пленочных мешков. Но такие компании часто имеют и остатки транспортной тары, которая использовалась аккуратно и для одного типа товара. С ними проще договориться о постоянном потоке б/у коробов, которые подходят, скажем, для внутренней логистики компонентов в той же химической или строительной отрасли.
Главный аргумент за — цена. Она может быть ниже в 2-3 раза. Но считать надо не стоимость короба, а стоимость цикла его использования в вашем процессе. Если вам нужно просто перевезти некую партию негигиеничных грузов со склада на склад один раз — б/у идеально. Например, для перевозки бракованных бумажно-пластиковых композитных мешков, которые идут в утиль. Тут даже небольшие повреждения не критичны.
А вот для хранения готовой продукции, которая будет на полке, или для отгрузки клиенту — тут уже спорно. Риск повреждения товара, претензии по внешнему виду упаковки. Мы пробовали использовать крепкие б/у короба для отгрузки небольших партий цветных печатных композитных тканых мешков мелким оптом. Сэкономили на таре, но получили несколько звонков от клиентов: мол, коробки помятые, выглядит как будто товар не новый. Репутационный ущерб перевесил экономию. Теперь для клиентских отгрузок — только новая упаковка, а б/у идёт исключительно на внутренние нужды или для отгрузки полуфабрикатов.
Есть и промежуточный вариант — апгрейд б/у короба. Например, оклейка наружным слоем крафт-бумаги с логотипом. Получается и дешевле нового полиграфического короба, и презентабельно. Но это уже требует дополнительной операции и подходит только для крупных, качественных экземпляров. Не для всякого картонного коробка это окупится.
Исходя из нашего опыта и специфики продукции, которую мы видим у партнёров вроде ООО Мэйшань Чудо-Упаковка, можно набросать грубую схему. Для инертных строительных материалов, песка, щебня — да, подойдут почти любые прочные б/у короба. Для химической промышленности — только если точно известна предыдущая начинка и она нейтральна. Никаких остатков удобрений или реактивов.
С пищевой промышленностью всё строго. Даже если коробок из-под макарон, я бы десять раз подумал. Могут быть жировые пятна, мучная пыль, клещи. Риск contamination огромный. А вот для упаковки кормов вторичная тара иногда используется, но с обязательной внутренней вставкой из плёнки.
Интересный кейс — фармацевтическая отрасль, точнее, область активных фармацевтических ингредиентов. Здесь, понятно, о б/у таре для самой продукции речи не идёт. Но вот для транспортировки пустой тары — лабораторной посуды, или для перемещения на склад пустых внутренних пленочных мешков — вполне можно использовать крепкие, чистые короба, бывшие в употреблении где-нибудь в канцелярском цеху. Главное — обеспечить чистый барьерный слой внутри.
Купить — это полдела. Как привезти и где хранить? Б/у короба часто продают в разобранном виде, сложенные стопкой. Это экономит место при транспортировке, но если их неправильно разгружать — вилочный погрузчик может порвать пачку. Приходится разгружать вручную, что увеличивает стоимость.
Хранение — только в сухом помещении. Они как губка впитывают влагу. У нас был случай: приняли отличную партию, сложили в углу склада, который казался сухим. Через месяц, когда понадобились, нижние ряды в стопке отсырели от микроконденсата на бетонном полу. Прочность на сжатие упала катастрофически. Теперь всегда используем паллеты и отступ от стен.
Ещё один нюанс — маркировка. На б/у коробах часто остаются старые штрих-коды, надписи. Это может сбить с толку систему учёта на вашем же складе. Приходится либо заклеивать, либо закрашивать. Мелкая, но постоянная трудозатрата.
Так что, брать или не брать Б у картонный коробок? У меня в голове теперь простая схема. Сначала вопрос: для чего? Внутренняя логистика/хранение сырья — можно рассматривать. Отгрузка конечному клиенту — крайне осторожно, чаще нет. Потом — что в нём было? Полная история. Потом — физический осмотр партии, не единиц, а именно партии, на предмет однородности качества. Потом — расчёт полной стоимости с учётом возможного брака, переборки, дополнительной обработки.
И последнее — поставщик. Надёжнее работать с компаниями, для которых это не основной бизнес, а побочный продукт их деятельности. Как те же производители упаковки. У них обычно и состояние лучше, и можно выстроить регулярные поставки однотипной тары. В общем, это не товар для спонтанной покупки. Это инструмент, который требует вдумчивого подхода и чёткого понимания своих процессов. И тогда экономия не превратится в головную боль.